Chiptuning Alfa Romeo 147 Ende des Jahres 2000 präsentierte Alfa den neuen 147-er als Dreitürer. Bereits im Mai 2001 folgte eine fünftürige Variante.Die Motorenauswahl reichte von 105 PS bis 150 PS. Das Spitzenmodell 147 GTA wurde 2003 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Sein 3,2 Liter V6 Motor war ein absolutes Highlight. Die Produktion des 147-er endete im Jahr 2010.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 101 PS | 74 kW | 200 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 109 PS | 80 kW | 275 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 110 PS | 81 kW | 275 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 116 PS | 85 kW | 275 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 120 PS | 88 kW | 280 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 140 PS | 103 kW | 305 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD | 1910 ccm | 150 PS | 110 kW | 305 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V | 1910 ccm | 170 PS | 125 kW | 305 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo 147 1.6 TS 16V | 1598 ccm | 120 PS | 88 kW | 146 Nm | |
| Alfa Romeo 147 1.6 TS ECO 16V | 1598 ccm | 105 PS | 77 kW | 140 Nm | |
| Alfa Romeo 147 2.0 TS 16V | 1970 ccm | 150 PS | 110 kW | 181 Nm | |
| Alfa Romeo 147 3.2 GTA V6 24V | 3179 ccm | 250 PS | 184 kW | 300 Nm |
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