Chiptuning TATA - größter indischer Automobilhersteller, Sitz in Mumbai, 1945 gegründet, um vornehmlich Lokomotiven zu produzieren. Aufgrund einer Zusammenarbeit mit der Daimler-Benz AG konnte 1954 dessen erstes Nutzfahrzeug das Unternehmen verlassen. Seit dem Jahr 2007 arbeiten TataMotors & MDI an Entwicklung eines Druckluftautos. Nennenswert wären die Modelle Indica, Indigo und Nano. Letzterer, wie dieser Name schon sagt – nämlich Zwerg – Kleinster Viertürer, angetrieben durch einen Zweizylindermotor. Chiptuning TATA, bestimmt für jeden was dabei.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| TATA Indica 1.3 Quadrajet | 1248 ccm | 75 PS | 55 kW | 190 Nm | 169 A2.000 |
| TATA Indica 1.4 DiCOR | 1396 ccm | 69 PS | 51 kW | 140 Nm | |
| TATA Indigo QUADRAJET90 | 1248 ccm | 91 PS | 67 kW | 200 Nm | |
| TATA Safari 2.2 DiCOR | 2179 ccm | 140 PS | 103 kW | 320 Nm | |
| TATA Safari 3.0 DiCOR | 2956 ccm | 116 PS | 85 kW | 300 Nm | |
| TATA Sumo 2.2 DiCOR | 2179 ccm | 120 PS | 88 kW | 250 Nm | |
| TATA Xenon TL 2.2 DiCOR | 2179 ccm | 140 PS | 103 kW | 320 Nm | |
| TATA Xenon TL 3.0 DiCOR | 2956 ccm | 116 PS | 85 kW | 300 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|
| Modellreihe |
|---|
| Indica |
| Indigo |
| Safari |
| Sumo |
| Xenon / TL |
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