Chiptuning Lancia - gegründet 1906 in Turin, gehört seit 1969 Fiat an, ist ab 2009 Partner von Chrysler. Dieser Traditionshersteller kann auf Pionierleistungen des Automobilbaus zurückblicken. „Stratos“ war Rallye-Weltmeister, 1974-1977; 1986 bis 1992 der „Delta“. Auch im 21. Jahrhundert haben sie mit ihren Autos eine Produktpalette, die allesamt den Bezug zum „Sportlichen“ assoziieren und somit passt Chiptuning Lancia zu allen Modellen. Diese italienische Edelmarke erfreute sich großer Beliebtheit bei Prominenten.
Lancia chiptuning – Die Geschichte Lancias ist tief mit dem Rallye-Sport verbunden, bedeutende Erfolge gelangen mit dem Stratos HF und dem Delta Integrale. Der Integrale gilt als erfolgreichstes Rallyeauto, mit ihm gewann Lancia sechsmal in Folge die Rallye-WM. Deshalb freuen wir uns besonders auf Lancia chiptuning. Seit 1969 gehört der Konzern zur Fiat Gruppe und produziert deshalb viele Fiat Modelle unter eigenem Namen. Lancia chiptuning verleiht ihrem Fahrzeug mehr Sportlichkeit.
Lancia chiptuning - Der bereits 1906 gegründete italienische Hersteller von Automobilen erreichte besonders durch die Erfolge im Rallye-Sport seine Bekanntheit. Allein die Rallye Monte Carlo wurde elf mal mit einem Lancia gewonnen. Sportlichkeit passt also zu der Marke und kann mit Lancia chiptuning zum Ausdruck gebracht werden. Klassiker wie Delta Integrale sind heute bei Sammlern äusserst beliebt. Um den heutigen Fahrzeugen etwas mehr Sportlichkeit zu verleihen und an vergangene Rennerfolge zu erinnern wurde Lancia chiptuning entwickelt.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta (III) 1.6 Multijet 16V | 1598 ccm | 120 PS | 88 kW | 300 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.9 Multijet Twinturbo | 1910 ccm | 190 PS | 140 kW | 400 Nm | |
| Lancia Delta (III) 2.0 Multijet 16V | 1956 ccm | 165 PS | 121 kW | 360 Nm | |
| Lancia Kappa 1.9 JTD | 1910 ccm | 109 PS | 80 kW | 255 Nm | |
| Lancia Kappa 2.4 JTD | 2387 ccm | 136 PS | 100 kW | 310 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 105 PS | 77 kW | 255 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 110 PS | 81 kW | 275 Nm | |
| Lancia Lybra 1.9 JTD | 1910 ccm | 116 PS | 85 kW | 275 Nm | |
| Lancia Lybra 2.2 JTD | 2179 ccm | 128 PS | 94 kW | 314 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 136 PS | 100 kW | 304 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 140 PS | 103 kW | 305 Nm | |
| Lancia Lybra 2.4 JTD | 2387 ccm | 150 PS | 110 kW | 308 Nm | |
| Lancia Musa 1.3 16v Multijet | 1248 ccm | 69 PS | 51 kW | 180 Nm | |
| Lancia Musa 1.3 16v Multijet | 1248 ccm | 90 PS | 66 kW | 235 Nm | |
| Lancia Musa 1.6 16v Multijet | 1598 ccm | 120 PS | 88 kW | 300 Nm | |
| Lancia Musa 1.9 8v Multijet | 1910 ccm | 101 PS | 74 kW | 260 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 JTD | 1997 ccm | 107 PS | 79 kW | 270 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 PS | 80 kW | 270 Nm | |
| Lancia Phedra 2.0 Multijet 16V | 1997 ccm | 136 PS | 100 kW | 320 Nm | |
| Lancia Phedra 2.2 16V Multijet | 2179 ccm | 170 PS | 125 kW | 400 Nm | |
| Lancia Phedra 2.2 JTD | 2179 ccm | 128 PS | 94 kW | 314 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 JTD 10V | 2387 ccm | 150 PS | 110 kW | 305 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 JTD 20V | 2387 ccm | 175 PS | 129 kW | 385 Nm | |
| Lancia Thesis 2.4 Multijet | 2387 ccm | 185 PS | 136 kW | 330 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 69 PS | 51 kW | 180 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 75 PS | 55 kW | 190 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 90 PS | 66 kW | 200 Nm | |
| Lancia Ypsilon (843) 1.3 Multijet 16V | 1248 ccm | 105 PS | 77 kW | 200 Nm | |
| Lancia Z 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 PS | 80 kW | 250 Nm | |
| Lancia Zeta 2.0 JTD | 1997 ccm | 109 PS | 80 kW | 250 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Lancia Delta (III) 1.4 MultiAir 16V | 1368 ccm | 140 PS | 103 kW | 230 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.4 T-Jet 16V | 1368 ccm | 120 PS | 88 kW | 206 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.4 T-Jet 16V | 1368 ccm | 150 PS | 110 kW | 206 Nm | |
| Lancia Delta (III) 1.8 DI T-Jet 16V | 1742 ccm | 200 PS | 147 kW | 320 Nm |
| Modellreihe |
|---|
| Delta (III) |
| Kappa |
| Lybra |
| Musa |
| Phedra |
| Thesis |
| Ypsilon (843) |
| Z |
| Zeta |
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